В 1946г. Ласков возвратился в Эрец Исраэль и был назначен начальником отдела боевой подготовки "Хаганы". Затем он стал организатором и руководителем первых офицерских курсов ЦАХАЛа. В период Войны за Независимость Ласков командовал батальоном, а затем - бригадой. После окончания войны Ласков возглавил отдел боевой подготовки Генштаба ЦАХАЛа.
В 1951-1953гг. Ласков был командующим ВВС, а в 1956г. он был назначен командующим бронетанковыми войсками. Во время Синайской кампании Ласков командовал танковой дивизией, которая прорвала египетскую оборону в районе Эль-Ариша и с боями вышла к Суэцкому каналу. После завершения Синайской кампании Ласков стал командующим Южным военным округом.
В 1958-1960гг. Хаим Ласков находился на посту начальника Генерального штаба. Под его руководством была разработана стратегическая концепция ЦАХАЛа. Она определила, что решающую роль в боевых операциях израильской армии будут играть массированные удары ВВС и бронетанковых войск. В последующие годы эта стратегия принесла ЦАХАЛу победы в Шестидневной войне и в Войне Судного дня.
В 1961г. Хаима Ласкова на посту начальника Генштаба сменил Цви Цур. Он родился в 1923г. в Заславле, (ныне Украина). В 1925г. его семья репатриировалась в Эрец Исраэль. Шестнадцатилетним подростком Цур вступил в ряды "Хаганы". Когда началась Война за Независимость, он был назначен командиром батальона. Цур участвовал во многих опасных операциях, лично возглавлял атаки своих бойцов, был ранен, но вернулся в строй. Затем он стал командиром бригады "Гивати".
После окончания Войны за Независимость Цур был назначен начальником штаба Южного военного округа. В 1951-1955гг. Цур возглавлял управление кадров ЦАХАЛа, а в 1956-1957гг. он был командующим Центральным военным округом. В 1958г. Цур стал главой оперативного отдела и заместителем начальника Генштаба. А в январе 1961г. Цви Цур был назначен начальником Генерального штаба ЦАХАЛа и находился на том посту до конца 1963г.

Одним из важных факторов, обусловивших победу ЦАХАЛа в Шестидневной войне, была отличная работа разведывательного отдела Генштаба, который возглавлял Аарон Ярив. Он родился в 1920г. в Риге, а в 1935г. его семья репатриировалась в Эрец Исраэль. В 1938г. Ярив стал бойцом "Хаганы". Когда началась Вторая Мировая война, Ярив вступил добровольцем в британскую армию. Он получил офицерское звание и в составе Еврейской бригады сражался с нацистами в Италии.
В период Войны за Независимость Ярив был заместителем командира бригады "Александрони", а затем - командиром бригады "Кармели". После окончания войны Ярив руководил операциями возмездия против арабских террористов. В 1954-1956гг. Ярив возглавлял Академию Генштаба. А в 1964-1972гг. Ярив находился на посту начальника АМАНа - разведывательного отдела Генерального штаба ЦАХАЛа. *
В 1972-1973гг. Ярив был советником главы правительства Голды Меир по борьбе с террором. Он являлся одним из руководителей операции по розыску и уничтожению арабских террористов, организовавших убийство израильских спортсменов во время Олимпийских игр в Мюнхене. А в октябре 1973г., когда началась Война Судного дня, Аарон Ярив был назначен помощником начальника Генерального штаба ЦАХАЛа.
В годы Войны за Независимость и в первое десятилетие после нее ЦАХАЛ испытывал острую нехватку не только вооружения, но и военных специалистов, умеющих управлять сложной боевой техникой. Поэтому случалось, что офицеру, проявившему способности лидера и хорошего организатора, поручали командовать разными, ранее не знакомыми ему видами вооруженных сил.
Выше было упомянуто, что Хаим Ласков командовал авиацией, а затем - бронетанковыми войсками. Командующим ВМФ и ВВС был генерал Шломо Шамир. Он родился в 1915г. в Москве, а в 1925г. его семья сумела выбраться из Советского Союза и репатриироваться в Эрец Исраэль. Четырнадцатилетним подростком Шамир вступил в ряды "Хаганы", сражался против банд арабских погромщиков, участвовал в организации нелегальной алии, окончил курс пилотов гражданской авиации.

В 1940г. Шамир вступил добровольцем в британскую армию, окончил офицерские курсы и в составе Еврейской бригады сражался с германскими нацистами в Италии. Когда в мае 1945г. война в Европе закончилась, Шамир принял участие в деятельности "Мосад ле-алия бэт". А в 1946г. Шамир возвратился в Эрец Исраэль и включился в работу штаба "Хаганы". Во время Войны за Независимость Шамир руководил рядом боевых операций, был командиром бригады, которая прорвала осаду Иерусалима.
В мае 1949г. Шамир был назначен командующим военно-морским флотом, а в декабре 1950г. - командующим авиацией ЦАХАЛа. На этих постах Шломо Шамир провел широкую программу реорганизации ВМФ и ВВС, основал систему боевой подготовки кадров для этих видов вооруженных сил Израиля. *
Накануне Войны за Независимость еврейский ишув не только покупал оружие за границей, но и старался наладить его нелегальное кустарное производство. Неоценимый вклад в успех этого сложного начинания внес талантливый инженер-механик, репатриант из России Хаим Славин. Осенью 1945г. он отправился в США. Там некоторые оружейные заводы распродавали свое оборудование, ставшее ненужным после окончания Второй Мировой войны. Славин через подставные фирмы сумел приобрести (фактически по цене металлолома) исправные станки для производства стрелкового оружия и боеприпасов.
Отправлять такое оборудование в Палестину не разрешалось. Поэтому Славин и его помощники разбирали станки на мелкие детали, до последнего винтика, а затем отдельными небольшими партиями провозили через американскую таможню под видом текстильного оборудования. Этот ценнейший груз прибыл в Эрец Исраэль, но пролежал там на складе невостребованным целых полтора года! *
Все это время лидер сионистов-социалистов Бен-Гурион полагал, что войны с арабскими странами не будет. Он писал: "Все разговоры о войне в результате провозглашения Еврейского государства абсолютно лишены оснований. Как только Еврейское государство будет создано, арабский мир примет его и установит с ним дружеские отношения". Лишь осенью 1947г., когда неизбежность войны с арабскими странами стала очевидной даже для социалистов, Бен-Гурион согласился, наконец, выделить средства для работы оружейных мастерских. Хаим Славин спешно собрал и пустил в ход свое оборудование. На нем производились автоматы и патроны к ним.

Хуже обстояло дело с артиллерийскими орудиями. К началу Войны за Независимость артиллерия ишува состояла из нескольких французских пушек калибра 65 мм. Это были орудия образца 1906-го года! Они передвигались на деревянных колесах. Их прозвали "наполеончиками". Но даже такие пушки (по существу, музейные экспонаты) невозможно было производить в ишуве. Вместо пушек пришлось кустарным способом мастерить из водопроводных труб минометы. Их конструкцию разработал Давид Лейбович, и поэтому они получили название "Давидка". Они заряжались минами весом в 40 килограммов. Грохот выстрела "Давидки", громкий вой летящей мины и мощный взрыв ее заряда оказывали на арабов сильное деморализующее воздействие. Зачастую арабские вояки, попав под огонь "Давидки", обращались в бегство.
Подобный эффект вызывал и обстрел арабских позиций реактивными снарядами, которые сконструировал генерал Давид Ласков. Он родился в 1903г. в Омске, а в 1928г. ему удалось репатриироваться в Эрец Исраэль. В 1940г. Ласков вступил добровольцем в британскую армию. В период Войны за Независимость Ласков служил в бригаде "Голани". После войны его назначили командиром саперных частей Южного, а затем - Северного военного округа.
Ласков получил высшее образование и ученую степень в Технионе (Хайфском политехническом институте), не прерывая военной службы. В ходе Шестидневной войны ЦАХАЛ применил против засевших в Старом городе Иерусалима иорданских легионеров простое и весьма эффективное оружие конструкции Ласкова. Это были реактивные снаряды "L", размещенные в бункерах вдоль проходившей по самому центру Иерусалима линии фронта. Мощные взрывы этих снарядов сеяли панику среди легионеров, помогали изгонять арабских оккупантов из Иерусалима.
Ласков был назначен заместителем командующего "хэйль ха-хандаса" (инженерным корпусом) ЦАХАЛа. Затем Ласков основал и возглавил ИФТАХ (управление научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ ЦАХАЛа). За большой вклад в дело укрепления обороны страны Ласков был трижды удостоен государственной премии Израиля. Генерал Давид Ласков скончался в возрасте 86-ти лет и до последнего дня своей жизни находился на действительной военной службе. Поэтому имя славного израильского воина-ветерана было занесено в книгу рекордов Гиннеса.

В июне 1948г., в разгар Войны за Независимость, начала формироваться первая танковая часть ЦАХАЛа. Инициатором ее создания был Ицхак Садэ. Он разыскал среди прибывших в Израиль новых репатриантов, бывших бойцов армий антигитлеровской коалиции, опытного танкиста - майора Феликса Беатуса. Во время Второй Мировой войны Беатус был командиром танкового батальона Красной Армии, а затем - Войска Польского. Ицхак Садэ назначил Беатуса командиром батальона S-10.
В этом батальоне, состоявшем из шести рот, только две были танковыми. Одну из них называли "английской", а другую - "русской". В первой служили репатрианты из англоязычных стран, а во второй - бывшие воины Красной Армии. Они сумели совершить нелегальную алию в Израиль, установив связь с посланцами "Мосад ле-алия бэт" в Европе. Иврита новые репатрианты не знали, а майор Беатус говорил только по-русски и по-польски. Чтобы отдавать команды "английской" роте, ему были нужны два переводчика: один переводил с русского на идиш, а другой - с идиш на английский.
Все оснащение "русской" роты состояло из 10-ти машин марки "Гочкис", выпущенных во Франции еще в 1939г. Их, по существу, нельзя было назвать танками. Это были устаревшие броневики со слабенькой пушкой калибра 37 мм и броней толщиной всего в 34 мм. А у "английской" роты было 3 танка: два старых "Кромвеля" и один "Шерман". Их удалось добыть (в неисправном состоянии и за большую взятку) у спешно покидавших Палестину британских солдат, которым было поручено уничтожить эти отслужившие свой срок машины. *
Несмотря на такое скудное и примитивное вооружение, первый танковый батальон ЦАХАЛа вступил в бой с превосходящими силами противника и внес свой вклад в успех наступательных операций в нескольких районах Израиля. После окончания Войны за Независимость танковый парк ЦАХАЛа стал понемногу пополняться за счет купленных в разных странах старых машин, которые удавалось отремонтировать и поставить в строй. Были, разумеется, организованы и курсы по подготовке танкистов. Учиться на них посылали самых смышленых бойцов из других воинских частей. Одним из них был Гидеон Альтшулер. Он родился в 1928г. в семье репатриантов из местечка Бобер, (ныне Беларусь).

Еще в школьные годы Альтшулер вступил в ЭЦЕЛЬ. Затем шестнадцатилетний подросток пришел на пункт приема добровольцев в британскую армию и заявил, что ему уже исполнилось 18 лет. Его направили в Еврейскую бригаду, и он участвовал в боях с нацистами в Италии. Возвратившись в Эрец Исраэль после окончания войны в Европе, Альтшулер в рядах ЭЦЕЛя боролся против арабских банд и британских оккупационных войск. А когда был создан ЦАХАЛ, Альтшулер стал бойцом бригады "Гивати".
После окончания Войны за Независимость Альтшулер окончил курсы офицеров-разведчиков, боролся против арабских террористов, участвовал в операциях возмездия на территориях Иордании и Египта. В Синайскую кампанию Альтшулер сражался против египетских войск в составе бригады десантников. А после окончания боев он окончил курсы офицеров-танкистов и был назначен командиром танкового батальона.
Шестидневную войну Альтшулер прошел в должности заместителя командира танковой бригады, был ранен, но вернулся в строй. Затем он получил приказ сформировать новую бригаду, оснастив ее трофейными советскими танками, захваченными у египтян и сирийцев.
В грозные дни Войны Судного дня Альтшулер был начальником штаба 143-ей танковой дивизии. После тяжелых оборонительных боев первого периода войны дивизия перешла в стремительное наступление на Синайском полуострове и вышла к Суэцкому каналу. Полковник Гидеон Альтшулер лично повел первый танк, который переправился на западный берег канала. Там танкисты 143-ей дивизии продолжали наступление и нанесли египтянам сокрушительное поражение. *
Израильские танки смогли форсировать Суэцкий канал и разгромить египетскую армию благодаря понтонной переправе, которую в кратчайший срок навел саперный батальон под командованием Моше Лешема. Он родился в 1944г. в Самарканде. Его семье удалось в 1950г. выехать из СССР и репатриироваться в Израиль. Службу в ЦАХАЛе Лешем начал в 1962г.

В Шестидневную войну Лешем командовал ротой. Затем он окончил курсы десантников и участвовал во многих опасных, дерзких и очень эффективных операциях в тылу врага. Среди них: взрыв египетской трансформаторной станции в Наг-Хаммади на берегу Нила, уничтожение арабских самолетов в аэропорту Бейрута, блокирование транспортных коммуникаций в Иордании.
Во время Войны Судного дня Лешем командовал саперным батальоном, а после окончания боев был назначен командиром "хэйль ха-хандаса" (инженерного корпуса) Центрального военного округа. В дальнейшем Лешем выполнял задания ЦАХАЛа за рубежом, а после возвращения в Израиль служил в Генштабе. Моше Лешем был назначен начальником отдела боевой подготовки, а затем - начальником отдела стратегии Генерального штаба ЦАХАЛа.

Глава V
В ходе Шестидневной войны ЦАХАЛ захватил в качестве трофеев у египтян и сирийцев большое количество советских танков. Освоением и модернизацией этих машин руководил репатриант из СССР, бывший полковник Красной Армии Аркадий Тимор. В этом же звании он служил в танковых войсках ЦАХАЛа. Тимор участвовал в разработке конструкции израильского танка "Меркава".
Инициатором создания этого танка был Исраэль Таль. Он родился в 1924г. в семье репатриантов из России. Пятнадцатилетним подростком Таль стал бойцом "Хаганы". В 1942г. он вступил добровольцем в британскую армию. Став отличным пулеметчиком, Таль сражался с нацистами в Северной Африке и в Италии. Во время Войны за Независимость он служил в пехоте, а затем окончил курсы командиров танков.
В Синайскую кампанию Таль командовал танковым батальоном, а в Шестидневную войну он был командиром танковой дивизии. Войну Судного дня он встретил на посту начальника оперативного отдела Генерального штаба ЦАХАЛа. А затем Исраэль Таль был назначен командующим Южным фронтом.
Во всех войнах, начиная с Синайской кампании и кончая Войной Судного дня, арабские армии имели подавляющее превосходство над ЦАХАЛем по числу танков. Кроме того, на вооружении ЦАХАЛа стояли лишь устаревшие боевые машины. В то же время Советский Союз безвозмездно поставлял арабам тысячи своих современных танков, и при этом гарантировал быструю замену всей выбывшей из строя боевой техники.
Ни одна из зарубежных стран не соглашалась продавать Израилю танки новых моделей. Поэтому возникла необходимость в короткий срок организовать производство танков в нашей стране. При этом следовало учитывать, что у израильской промышленности не будет возможности давать ЦАХАЛу такое же большое количество танков, какое получали армии арабских стран. Следовательно, чтобы громить многотысячные арабские танковые армады, израильский танк должен был стать лучшим из всех танков мира.

Создание такой боевой машины явилось чрезвычайно трудной задачей для Израиля - небольшой страны с весьма скромными материальными ресурсами. Исраэль Таль организовал конструкторское бюро, которое начало разработку оригинальной модели танка, принципиально отличающейся от всех зарубежных образцов. Когда у конструкторов возникли затруднения в работе, Таль обратился за помощью к мудрому еврею, обладавшему поистине феноменальными способностями - Любавичскому Ребе Менахему-Менделю Шнеерсону. Ребе просмотрел чертежи танка и сделал ряд замечаний, что позволило решить стоявшие перед конструкторами проблемы. Ребе также дал танку название - "Меркава". В ТАНАХе так называются боевые колесницы.
В дальнейшем возникло затруднение при конструировании танковой пушки. Оказалось, что неравномерное температурное расширение металла ствола пушки вызывает его искривление. Даже если искривление оси ствола составляет малую долю миллиметра, то при стрельбе на большую дистанцию снаряд отклоняется от цели на несколько метров. А закон танкового боя прост и суров: если ты не уничтожил врага, то он уничтожит тебя.
Чтобы решить проблему искривления ствола пушки, Исраэль Таль обратился к выдающемуся ученому и изобретателю Феликсу Зандману. Он родился в 1927г. в Гродно (ныне Беларусь). В годы Второй Мировой войны германские нацисты и их местные сообщники зверски уничтожили почти всю еврейскую общину Гродно, насчитывавшую 29 тысяч человек. Чудом остались в живых только 200 евреев, и среди них - Феликс Зандман. Он стал ученым-физиком, и некоторые из его работ относятся к числу важнейших научных достижений XX-го века. Зандман не только теоретик, но и блестящий экспериментатор. Ему принадлежат многие изобретения в различных областях техники. Он с большим энтузиазмом откликнулся на просьбу Исраэля Таля принять участие в конструировании пушки для танка "Меркава". *
Феликс Зандман нашел нетривиальное решение, которое позволило справиться с проблемой искривления ствола пушки. А зарубежные конструкторы этого добиться не смогли. Армия США на своем танковом полигоне в Абердине провела состязание между израильской "Боевой колесницей" и ее самыми сильными соперниками - американским "Абрамсом" и немецким "Леопардом". Результаты этих испытаний показали, что лучшим в мире танком является "Меркава".

В еврейском ишуве начали изготовлять небольшое количество примитивного оружия в подпольных кустарных мастерских в тридцатых-сороковых годах XX-го века. А в наше время военно-промышленный комплекс Израиля является одним из самых передовых в мире. Ничего подобного не сумели создать страны, сравнимые с Израилем по численности населения и объему материальных ресурсов. Главное богатство израильского ВПК - это его коллектив - талантливые ученые, изобретатели, конструкторы, инженеры. Немалую долю среди них составляют репатрианты из рухнувшей Советской империи. Понятно, что не следует упоминать в открытой печати имена тех, кто сегодня создает для ЦАХАЛа новейшие образцы военной техники. Но можно рассказать об ученых, которые участвуют в разработке проектов двойного применения. Их реализация происходит как в гражданской промышленности, так и в ВПК.
Один из таких ученых - Владимир Гольдшмидт. Он отметил: " Мне нравится, что у Израиля есть современные боевые самолеты, танки, корабли, ракеты и, возможно, ядерное оружие. Я горжусь тем, что как геофизик принимал непосредственное участие в полевых исследованиях и построении карт гравитационного поля, необходимых для расчета траекторий полета спутников Земли и ракет дальнего действия. Я участвовал также в изучении магнитного поля нашей территории. Эти исследования, наряду с другими геофизическими методами, направлены на поиск и разведку месторождений полезных ископаемых. Положительные результаты таких поисков увеличивают экономическую независимость и мощь страны, так необходимые нашей армии". *
В начале восьмидесятых годов минувшего века глава правительства Израиля Менахем Бегин санкционировал государственную программу исследования космоса. В то время материальные ресурсы нашей страны были весьма скудными. С большим трудом удавалось находить средства для производства (или закупок за рубежом) даже самых обычных вооружений. Но Бегин сумел осознать, что затраты на освоение космического пространства совершенно необходимы для обеспечения обороны Израиля.