В Комсомольске-на-Амуре прошли испытания первого серийного истребителя Су-35С, предназначенного для поставки российским ВВС. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу компании «Сухой» во вторник, 3 мая.
«Полет выполнялся с аэродрома Комсольского-на-Амуре авиационного производственного объединения, входящего в состав Авиационной холдинговой компании "Сухой". Истребитель провел в воздухе один час тридцать минут. Все агрегаты и системы самолета работали безотказно», - сообщили в пресс-службе

Самолет поднялся в воздух с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО).
В течение полутора часов отрабатывались различные режимы силовой установки и комплексной системы управления. Проверялись характеристики устойчивости и управляемости самолета. Замечаний к работе двигателей, систем и оборудования не было. Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Именно он 19 февраля 2009 года поднял в воздух первый летный образец Су-35.
Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.
После завершения заводских летных испытаний машина будет передана Министерству обороны России.

Су-35 – глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нём использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолёта являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решёткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака 8 воздушных целей, а также сопровождение 4 и атака 2 наземных целей), новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги. Су-35 отличается широкой номенклатурой вооружения большой, средней и малой дальности. Способен нести управляемые авиационные средства поражения (АСП) анти-РЛС, анти-корабль, общего назначения, корректируемые авиабомбы (КАБ), а также неуправляемее АСП. Радиолокационная заметность истребителя по сравнению с самолётами четвёртого поколения уменьшена в несколько раз за счёт электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков. Ресурс самолета – 6 тысяч лётных часов, срок службы – 30 лет эксплуатации, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом – 4 тысячи часов.

Аааааа=====это что... устрашение австралийцев русских.......или понты.. Жора???:-D :-D

а мне кажется-- это *понты:-D :-D :-D *в плане.----. каждый комсомолец должон быть с понтами:-D :-D :-D :-D как же без понтов???

я бы понял..что бы женщин удивить..надо было сказать.. что в комсомольске запустили в массовое производство сверхзвуковую стиральную машинку.. или сковородку с нанопокрытием.. вот это была бы ..несмешная новость:-D :-D а СУ--это и есть -продолжение телогрейки и прахарей

Министерство экономики, торговли и промышленности Японии совместно с министерством энергетики США намерены построить хранилище для отработавшего ядерного топлива и других радиоактивных отходов в Монголии. Об этом сегодня сообщает японская общенациональная газета Mainiti.
********vz.ru/news/2011/5/9/489891.html

Миша, то что Вы думаете, и что Вам кажется и мерещится - никого не интересует, кроме Вашего психоаналитика)))

Элеонора, судя на источник в СМИ, на который дал ссылку, секретные переговоры ведутся с сентября. Монголия якобы заинтересована в ядерных технологиях

не думаю, что она заинтересована именно в технологии хранения отработанных отходов производства