Кто куда летел по демобе и сколько дней добирался домой?
 

Я летел в Одессу, потом с земляками 2 дня добирались до Закарпатья. Нам на поезде из Венгрии было бы 2 часа.

Я летел в Одессу, потом с земляками 2 дня добирались до Закарпатья. Нам на поезде из Венгрии было бы 2 часа.

Я из Венгрии летел в Киев, а потом поездом почти двое суток добирались до Пензы. Эх и погуляли. А должны были лететь до Саратова.

ДОБИРАЛИСЬ ИЗ ВЕНГРИИ ДО ТОМБОВА А ПОТОМ ЧЕРЕЗ РТИЩЕВО ДО ДОМУ *ХОТЯ ДО УЛЬЯНОВСКА 2 ЧАСА ЛЕТУ А ТАК ДВОЕ СУТОК ДО САРАНСКА .

В 1978 году в октябре прилетел с г. Актюбинска (сб. пункт Богословка) в Венгрию, а через два года в 1980г., почему то летел в г. Ош (Киргизия), но через Москву! В Москве и остался. Потом на поезде через сутки был дома в г. Уральске!

В декабре 1988 г в Музыковеште из -за обледеннения взлет. полосы проторчали где-то около недели. Все сухпаи кончились, народ все прибывает, есть нечего, проподали дембельские чемоданы и т.д. Некоторые в серцах даже плакали ,не ожидали такого отнашения к солдатам ,отдавшим долг Родине ,т.к. держали *нас в бараках без отопления ,на кроватях без матрасов. Потом в уралы к самолету и в Ленинград.На вокзале *из подполы купили водку и в теплом купе по дороге домой все забылось.

86 год, осень. Летели в Тамбов, оттуда , добавив дембельский чирик к воинскому требованию, взял билет на самолет... и с утра в Москве.

Осень 1976 года, из части уехали 30 октября, на границе 3 дня ждали самолет из Сибири, что-бы добраться до Москвы, в Москве были перед 7 ноября, билетов до Новосибирска ни на самолет ни на поезд нет, кое-как через военного коменданта купили билеты на поезд и в ночь с 7 на 8 ноября были в Новосибирске.
Зато когда призывали в 1974 году, из дома уехали 7 ноября ночью, 8ноября утром были в Омске, а 9 ноября ночью уже в части.

Из части выехали днем а ночью улетели в Союз, приземлились в Москве но нас не приняли сказали что денег нет всем выдать, улетели в Энгельс на военном аэродроме ещё раз проверили выдали денег и в Саратов. В кафешки при аэропорте попросили поворих и они нам все сухпайки и тушонкуна протвени, разогрели, причем все каши вместе гречку , рис, перловку, каша получилась отменная там взяли билеты на самолет до Курумоча (аэропорт г.Куйбышева) и в два ночи был дома в Тольятти добрался считай чуть больше чем за сутки правда за время службы мои получили новую квартиру пришлось поискать их в райне новостроек .

А мы 25 октября 1981 года из Ньиредьхазы на поезде вечером до Чопа. А дальше кто как-потому что билетов практически не было. Я в Минске был 27 октября днем. А у нас еще был один из Владивостока.

Призывался 15 апреля 1978г, с г. Приморск, в Запорожье прибыли утром, а вечером в поезд и в Одессу, потом на две недели карантин в п. Шабо, потом с Одессы в Венгрию в Музыковешт, потом через двое суток покупатели забрали в г. Домбовар через Будапешт. Домой также до г. Музыковешт, потом на ту-104 на Озеряны Житомирская область, Одесса не принимала, Симферополь тоже из-за тумана, потом до Фастова электричкой, и потом кто-куда расстались, 28 апреля 1980г. был дома...........

16.04.79г после обеда вышли из части г.Кечкемета потом поездом до Будапешта, по Будапешту на уралах до ц\вокзала, поездом до Музыковешта, на аэродроме полтора суток ждали самолета, два часа лета и в Луганске в 21.00, в полночь наняли на автовокзале частника, и по червонцу развез по домам нас, 120км.В 2.30 19 апреля, был дома.

конец ноября 1988 года, двое суток в Музыковеште. Сначала "обобрали" шакалы все нормальные вещи, затем воровали друг у друга. В Союз полетели в Актюбенск. Кто помнит, отзовитесь.

А может кто знает, каким образом партии формировались? А то вот меня в Тамбов засунули. а народ пишет, что прямые борта в Москву были... Как, вообще, это происходило?

Мне кажется формировка партий на демобу зависила от писарей строевой части.Они включали *в список *партий *по месту жительства.Но если у писаря напряг с географией то *вот и приходилось добираться в Украину через Тамбов.

В том то и дело, что писарь у меня *в приятелях ходил... но что и как он признаваться не хотела на прочь.
Тем более что первая партия у нас на Питер уходила... я надеюсь, что была бы возможность он меня бы запихнул туда.
Может сверху давали команду, что этих уже можно и писарь уже тогда приблизательно направление подбирал?

Осень 1988 нелетная погода,два дня в Венгрии на аэродроме. Кошмар. *Кровати без простыней, очередь за едой, умыться толком невозможно. Но чемоданы практически не трогали (конфеты жев. резина и т.д.). А затем 2 часа и аэродром Борисполя (Киев, Украина). На поезде до Бреста, погостил у друга и опять на поезд до Орши домой. Удивили советские деньги (посли форинтов маленькие, как фантики).

Из Хаймашкера после учений приехал 21 октября 1981 года, почти все ребята демобилизовались. Ушёл последней партией 24 октября. С Кечкемета поездом на Мюзиковешт, оттуда до Борисполя на ТУ-154 - 1 час лёта. В Борисполе получил 40 рублей. 20 рублей прогулял в ресторане, 8 рублей отдал за билет на скорый поезд Киев - Москва. 10 рублей отдал за билет на скорый поезд Москва - Новосибирск. Дома был 1 ноября. Призывался 24 ноября не дослужил 1 месяц. Своё 20-летие праздновал дома.

Служба 1973-75 май.4 мая первой партией с Мюзикавешта вместе с москвичами полетели в Москву в Домодедово оттуда в этотже день улетел в Ереван.Служил в Табе в/ч 38214

В 75-м москвичи, по-моему ,уходили 2-й или 3-й партией. Первая партия уходила 2 мая. Я уходил 12 мая, высадили в Кишинёве, хотя в Запорожье есть свой аэропорт.

Декабрь 88. Холод, сырость. В Музыковеште застряли на двое суток. Наконец-то дали рейс на Ульяновск. Прилетаем вечером - часов в пять. Надо добираться до Ставрополя.
Посидели, подумали решили лететь самолётом. Хотя нормальные люди сели на поезд. Но мы лёгких путей не ищем... *Вечером рейс по метеоусловиям Волгограда перенесли на утро- утром на вечер и так двое суток. Наконец дождавшись долгожданноо рейса на Ставрополь вылетаем в ночь. Приземлились в Ставрополе- гостиницы забиты. Ещё одна ночевка на ногах.
В общей сложности до дома добирались почти неделю.
ЗАПОМНИЛОСЬ на всю жизнь.
"СЛАВА КПСС"

в 90г из Кечкемета поездом до Чопа, там ночью получали демобовские100 рублей, давка была как буд-то в ЮГВ открыли бесплатный бордель и до закрытия осталось минут 5.Из нашей четвёрки мы кое как впихнули одного и он всёже получил деньги,лишившись при этом одного погона.Далее мы сели в проходящий поезд до Ужгорода, а из него самолётом с хорошенькими проводницами в Москву в Быково ,а там как сейчас помню частник на шестерке за 80 рублей довёз до города.

г. Сегед 1984-86 г.г. Выехали из части 30.10.1986 года прибыли на сборный пункт дивизии (г. Кечкемет), где собирали всех демобников дивизии, пешком на вокзал, поездом до Мёзековешта, где пробыли одну ночь, к полудню самолет в г. Куйбышев вместо Алматы (куда улетели днем ранее ребята с Поволжья), с Куйбышева поездом до г. Челябинск откуда разошлись наши пути дорожки по всему Казахстану.

Доберался три дня два дня на пересилки , потоь самолетом на Киев ,на третий день утром дамой приехал

А я добрался нормально- вечером 27 октября 1978-го из Будапешта на поезде доехали до Мезекевешта, там переночевали, а к обеду дали самолет прямо домой -в Симферополь. По прилету получил 20руб.и на такси домой!Через 5 дней попал к соседу на свадьбу -познакомился с девушкой, через год женились и вот живем уже 30 лет!

Осень 87! Хотелось пораньше домой. Был выбор - либо 2 ноября на Киев, либо 10 ноября на Краснодар(дом). Естественно на Киев! Сутки в аэропорту Борисполь - билетов домой нет. Поездом до Ростова-на-Дону, а там домой на автобусе. Прибыл 6 ноября вечером в родной поселок - аккурат к 70-летию Октября! Родители накрыли на стол ужин и почему то не кушали, а тут и я в дверь! Мама говорит, что чувствовала мой приход именно в этот вечер!

Июнь 88-го партия на Тамбов,почти все с Донбасса.В Донецке ремонт взлётной полосы,добирался поездом,в Миллерово пересадка до Горловки.А там ВВшники на автозаке подвезли до Кировского.

Октябрь 82го. До Будапешта доехали на машине. Там ошмонали по полной програме. Потом поездом до Тёкеля. Одну ночь переспали, и прямым рейсом в Тбилиси. Ну а там на такси прямо домой. Вся дорога заняла 2 дня.

Летел осенью 83 го. Из-за сбитого Боинга увольнение задержали на 10 суток и вместо Саратова кинули в Тамбов. Оттуда до Рдищево. Заходим в вагон, а там наши которые на 10 дней раньше нас уехали под видом на комсомольскую стройку. Мы раньше их добрались до дома.

!0 мая 1975 года прилетели на самолете Ан-!2 до Львова Посидели в парке попили , и попали в военную комендатуру подержали и выпустили потом мы с Вшкевичем простились Он уехал в Ровно а я в Ивано-Франковск.

1989 10 декабря домой добрался за26 часов прилетел прямо в Днепропетровск +30 мин на такси за 25 рублей

С Мора в Хаймашкир везли на ЗИЛ-130, там шманали и в поезд, многих возвращали назад, поездом в Мюзиковешт а оттуда самолетом на Борисполь. Самое интересное било в Мюзиковеште, дембелей свозят, туман, а самолеты не летаю по трое суток. Нас загнали в бараки без окон и дверей, чемоданы воруют, еды и туалетов нету, дембеля друг другу морды бют. Есть что вспомнить!

С Кечкемета до Мюзиковешта поездом тут же на самолет и прямо на Энгельс.Тролейбусом до Саратова до друга.Выпили немного водки и на автовокзал.Автобусы уже ушли.На попутках добрался до Ершова. Служил 1983-85 весна вч пп 52266 Кечкемет батальен связи.

В ноябре 1973 г. самолетом ТУ 114 в Киев, а оттуда поездом Киев-Баку в Махачкала

В пути какой-то негодяй шапку поменял. В Махачкала на ж/д вокзале сняли шинели и под дружное УРА! бросили их в какой-то двор, что рядом с ж/д вокзалом.

Летели из Мюзиковешта. Там еще такой шмон сделали, отбирали все подряд.Один подполковник с прапором.Потом пошли и пожаловались генералу.Тот прямо перед не отключенным микрофоном такого трепа им дал! Все возвратили.

июнь90!..из г.Папы сначала на машинах,потом пересадили на поезд до Мюзиковешта...затем был самолёт до Ленинграда и за червонец с аэропорта до ж.д.вокзала на поезд в Москву...а потом опять поезд до Рязани и такси за 4 руб. до дома...Дорога заняла ровно 3 дня!(Y)

Служил 88-90 в Разведывательно-Десантной роте. В мае 1990 г. на демобу мы ехали из роты в четвером. Поездом из Будапешта до границы, там в Чопе колеса нам на вагонах поменяли, и прямиком до Москвы. В пути выпили ящик водки. В Москве на вокзале от нас - от 4-х десантников - убегал патруль погранцов. Билетов до Алма-Аты на самолет не было. Нас уже двое осталось-остальные в другие стороны разъехались. Билеты бабушки по аэропорту ходили-продавали (как семечки), правда на 25 рублей дороже. "Случайно" улетели первым-же рейсом "на-подсадку". Самолет "Ил-86", 350 мест, билеты "на подсадку" продавали с 300-го по 350-е место (ЛИХИЕ 90-е). Домой добрались в общей сложности - за одни сутки. А вот в 1989 г. в отпуск летели так-же в 4-ром со Львова - в Алма-Ату. Советских денег хватало только на три билета. Открыли чемоданы, четвертый билет купили за: 2 куска цывильного мыла, полоску круглых цветных жвачек и коробку конфет "вишня в коньяке". Вот такие курьезы!

Наверное у нас самое крутое возвращение получилось. Осенью 82 ого нас с Обуды привезли *в Мюзиковешту(не знаю правилино написал или нет)и бросили на аэродроме. Короче скопилось дембелей человек 500.Трое суток жили на улице.В каких то ангарах,набитых старыми кроватями. Грелись от кастра .Через три дня кончались и сухпаи,тогда мы начали бунтовать,нас переселили в какие то домики,короче. улетали через 7,8 суток .И отправили нас вместо в центр Росси в Одессу.Прилетели 10 ого ноября.Сели на поезд поехали в Куйбышев.В Харькове меня сняли с поезда в тяжелом состоянии и под нож.Прободная язва желудка.Последствие сидения на аэродроме.Короче домой я попал через месяц после демобы.Вот так1

Служил в в/ч п.п.05858 в Таборфальва. В 22 апреля 1980г. из части вывезли на машинах под звуки марша "Прощание славянки". Стёрлось из памяти,как мы добрались в Мезекевешт.Возможно,поездом,но я не помню.Оттуда,без серьёзного "шмона",самолётом в Симферополь,где получив по 10руб.,отправились к поезду Симферополь - Одесса. Вагон был забит демобниками.В поезде сильно накушались водчонки,пели песни и громко выражали радость! Утром 24 апреля 1980г. были в Одессе,где на перроне меня встречли мать и младший брат.