ВМФ также сообщил энергетическим компаниям, что необходимо установить радары на газовые установки. В то же время правительство рассматривает возможность формирования госзаказа, чтобы помочь финансировать часть расходов.
В феврале Министерство обороны и военно-морской флот предписали Израильской электрической корпорации усилить меры безопасности вокруг газовой платформы, которая строится у побережья Хадеры.
Это месторождение позволит Израилю экспоритровать природный газ и отказаться от использования египетского газа, поставки которого постоянно прерываются из-за терактов на газопроводе.

Подполковник ЦАХАЛа Омар аль-Хайиб, который был признан виновным в шпионаже в пользу "Хизбаллы", выпущен на свободу менее чем через 10 лет тюремного заключения.
В 2006 году 48-летний аль-Хайиб был признан виновным в шпионаже, связях с иностранным агентом и незаконном обороте наркотиков и приговорен к 15 годам лишения свободы. В 2010 году было принято решение смягчить его наказание до 10 лет пребывания за решеткой. Но на прошлой неделе Управлением тюрем Израиля решила отпустить его на полгода раньше по состоянию здоровья.
Подполковник (в отставке) Хасан аль-Хайиб, брат осужденного, мэр Зарзира и председатель Совета бедуинов сказал по этому поводу так: "Если Омар совершил ошибку, то государство также приложило к этому руку, поскольку он был тяжело ранен во время погони за боевиком "Хизбаллы" в 1996 году. В его голове до сих пор сидит осколок, и в этом инциденте он потерял восемь солдат".
Брат аль-Хайиба поблагодарил офицков ЦАХАЛа, которые все эти годы поддерживали семью, а также "политические и военные учреждения" за их поддержку.
Аль-Хайиб служил в подразделении следопытов ЦАХАЛа, пока не получил тяжелое ранение во время погони за террористами "Хизбаллы" в 1996 году. Он потерял один глаз и получил травму, которая ограничивает его двигательные функции. Тем не менее через три года он вернулся в армию и был повышен в звании до подполковника.
В 2002 году его арестовали и обвинили в шпионаже, измене, связях с иностранным агентом и торговле наркотиками. Его арест потряс военное ведомство, поскольку семья аль-Хайиб была одной из самых известных семей бедуинов, члены которой служили в рядах Армии обороны Израиля. Это семья была одним из основателей Подразделения следопытов и 14 ее членов погибли в бою.

Ученые аэродинамической лаборатории в университете Хайфы работают над проектом контроля движения насекомых различных видов, конечной целью которого является превращение мух, кузнечиков и стрекоз в биороботов, способных к выполнению боевых задач. Об этом сообщают сегодня, 10 апреля, российские СМИ.
Это исследование, наряду с подобного рода экспериментами в военных лабораториях США, знаменует, возможно, радикально новый этап в развитии военных технологий и отказ от попыток создания различного вида имитаций насекомых, микросамолетов и микровертолетов.
Вместо того, чтобы конструировать микросамолет, длина которого не превышала бы несколько сантиметров, исследователи решили воспользоваться преимуществами, которые дают насекомым сотни миллионов лет эволюции.
Глава проекта, профессор Даниэль Вайс, недавно работавший генеральным директором израильского министерства науки и технологий, объясняет: "Для того, чтобы создать дроны (беспилотные летательные аппараты) в масштабах насекомого, нужны сложные системы мониторинга и контроля, а также необходим источник энергии для полета".
Вайхс не готов раскрывать подробности своих исследований, и даже целей их проведения. Он говорит, что сам толком не знает, какое конкретное применение им найдут военные. Кроме Вайса, которого газета называет "пионером аэронавтики насекомых", в проекте занят доктор Галь Рибак и группа ученых тель-авивского университета.
Аэродинамическая лаборатория Вайса не похожа ни на одно подобное заведение в мире. В ней не найти ни одного образца самолетного оборудования. Вместо этого она наполнена аквариумами и ящиками, наполненными мухами, кузнечиками, пчелами, а также ведрами с растениями, на которых сидят стрекозы. В центре лаборатории стоит симулятор полетов - длинная труба с вентилятором. В нем висит кузнечик, яростно борющийся с создаваемым вентилятором лобовым ветром.
На первом этапе исследователи изучили все малейшие движения, связанные с полетом насекомого. С этой целью в симулятор были установлены две камеры, записывавшие каждое движение мускулов летящего насекомого.
В дополнение к этому сенсоры, вживленные в разные части тела насекомого, передавали электрические сигналы, получаемые во время полета. Это позволило ученым идентифицировать все импульсы, связанные с полетом. После этого они "перевели" движения насекомого во время полета на язык кода, состоящего из электронных сигналов. Пользуясь этим кодом, они могут посылать сигналы мускулам насекомого и принуждать его к движению в желаемом направлении.

Вайс говорит: "Мы создали карту, которая показывает, что если сигнал А послан мускулу В насекомого, оно повернет вправо, если я введу сигнал С в мускул D, оно повернет влево".

Ранее "Курсор" сообщал, что группа ученых университета имени Бен-Гуриона (Беэр-Шеве) проводит эксперименты с различными насекомыми с целью их использования в разведывательных целях в будущих военных конфликтах. Об этом пишет Франческо Баттистини на сайте газеты Corriere della Sera.

"Шпионы будущего? Тайное оружие, которое будет использовано для сбора информации об иранских ядерных объектах? На первый взгляд, это сотня обычных улиток. Но, если присмотреться к ним получше, можно заметить, что они отличаются от обычных беспозвоночных: на каждой имеется клубок тонюсеньких электродов, их еще называют Buckypaper, листы нанотрубок из углерода. Именно благодаря этим электродам улитки, как и скарабеи, и многие другие насекомые, в ближайшем будущем могут стать новой границей шпионажа", - утверждает журналист.

Насекомые и другие мелкие живые существа могут быть подключены к видеокамерам, акустическим или газовым сенсорам, системам наблюдения, распознающим устройствам и любым другим электронным системам.

"Их можно использовать для любых целей, - поясняют ученые из университета Беэр-Шевы. - Чтобы шпионить за противником, но и изучать места катастроф, искать людей под развалинами после землетрясений, питать медицинское оборудование".

Эксперименты израильские ученые проводят совместно со своими американскими коллегами уже много лет. Финансирование осуществляется в основном военными ведомствами. В ходе наблюдений за улитками исследователи пришли к выводу, что при помощи электродов, используя глюкозу, которая содержится в гемолимфе, из животного можно получать столько энергии, сколько необходимо для длительной и автономной работы крошечных видеокамер или сенсоров теленаблюдения. Пока от улитки можно получить столько энергии, сколько ее содержится в батарейке ААА, но ученые полагают, что этот показатель можно улучшить.

Помимо этого, ученые изучают возможность использования насекомых, моллюсков, даже плесени в разведывательных целях, с тем чтобы не подвергать опасности жизнь военнослужащих. По сути, живых микророботов при помощи специальных импульсов можно направлять куда угодно.

"Только бы противник не применил инсектицид..." - заключает автор статьи.

Белый дом не направлял какого-либо официального ответа в канцелярию президента Израиля, реагируя на просьбу Шимона Переса помиловать и освободить Джонатана Полларда, отбывающего пожизненный срок за шпионаж в пользу еврейского государства. Об этом заявила канцелярия Переса, реагируя на сообщения в израильских СМИ о том, что Обама отказался помиловать заключенного.
Канцелярия разъясняет, что отказ прозвучал из уст официального представителя Совета по национальной безопасности, а не Белого дома. Более того, отказ, ставший реакцией на вопрос международных СМИ, появился еще прежде, чем в Белом доме успели получить прошение Переса о помиловании Полларда из гуманитарных соображений.
Как ранее сообщал "Курсор", Шимон Перес направил американскому коллеге Бараку Обаме официальное письмо с просьбой из гуманитарных соображений помиловать Джонатана Полларда, отсидевшего уже более 27 лет в тюрьме за шпионаж в пользу еврейского государства. В письме Перес особо подчеркнул беспокойство Израиля и родственников Полларда, вызванное ухудшением состояния здоровья заключенного.
До этого о том же Обаму просили премьер-министр Биньямин Нетаниягу, депутаты, входящие в лобби в защиту Полларда, а также духовный лидер партии ШАС раввин Овадья Йосеф.

Во время последнего шквала ракет, обрушившегося на юг Израиля, система противоракетной обороны "Железный купол" смогла перехватить, по меньшей мере, 85% из них.
Такая высокая эффективность системы, начавшей работать еще в тестовом режиме в 2011 году, удивила даже ее разработчиков.
Но система "Железный купол" - это не только техника. Эффективность системы зависит и от людей - расчета, который отвечает как за перезарядку системы, так и непосредственно за пуск ракет-перехватчиков.
Корреспондент телеканала JN1 Сиван Равив посетила оперативный расчет одной из установок "Железного купола" на юге Израиля.
Солдаты и офицеры, несущие службу в таком важном для защиты страны подразделении - молодые ребята, которые понимают всю степень ответственности своей работы. Они с гордостью несут службу.
При этом простые граждане Израиля, часто приезжают к блокпосту недалеко от установки, чтобы просто передать подарки или еду солдатам и офицерам, защищающим их жизни.

Солдаты ЦАХАЛа, служащие в боевых частях начиная со следующей неделе смогут ездить в иерусалимском трамвае бесплатно при наличие удостоверения "лохем" ("боец"), даже если они одеты в гражданскую одежду - об этом в среду, 11 апреля, сообщила радиостанция "Коль Исраэль".
В рамках соглашения, заключенного министерством обороны с компанией "Сити-пас", оператором иерусалимского трамвая, бесплатно будут ездить также резервисты, в период, когда они находятся на военной службе, и призывники, направляющиеся в военкомат.
Бойцы, которые были оштрафованы из-за того, что ехали бесплатно, не будучи одеты в военную форму, смогут получить возврат денег в отделе технологии и логистики.

Израиль, Тель-Авив: Сторонники палестинских террористов наметили на 15 апреля проведение провокационной акции в аэропорту "Бен-Гурион" в Тель-Авиве. Сотни т.н. "миротворцев" из некоторых стран, многие из которых хотят взять с собой детей, собираются прибыть в израильский аэропорт "Бен Гурион" для проведения акции под девизом "Добро пожаловать в Фалястын!".

__________________
я никому ничего не отправлял.

Командование военно-морского флота Армии обороны Израиля планирует оборудовать израильские патрульные катера класса "Двора" ("Пчела") беспилотными летательными аппаратами.
Как сообщает специализированный сайт flightglobal.com, речь идет о небольших беспилотных летательных аппаратах вертикального взлета и посадки. В сообщении цитируется заявление полковника Саси Худеды, начальника отдела вооружений ВМФ ЦАХАЛа, который говорит, что к разработке беспилотника для "Дворы" привлечены концерн "Авиационная промышленность" (IAI) и университет Беэр-Шевы.
Судя по заявлению представителя ВМФ, речь идет о небольшом беспилотнике вертолетного типа.
В связи с этим сайт flightglobal.com обращает внимание на разработку израильской компании Steadicopter: беспилотный вертолет Black Eagle 50, с максимальной взлетной массой 35 кг, способный продержаться в воздухе до 3 часов. Впрочем, директор Steadicopter Рами Хадар воздерживается от оценок применимости данного вертолета для выполнения боевых задач.
Израиль считается одним из мировых лидеров в разработке беспилотных летательных аппаратов. Данные БПЛА применяются на сегодняшний день сухопутными войсками для разведывательных целей и военно-воздушными силами с целью разведки и нанесения точечных ракетных ударов. По всей видимости, беспилотники используют в своей работе и спецслужбы, но информации по этому не публикуется.

В ближайшее воскресенье, 15 апреля, ожидается прибытие в международный аэропорт Бен-Гурион активистов так называемой "воздушной флотилии", которые намерены принять участие в антиизраильских демонстрациях на территории Иудеи и Самарии.
Судя по публикациям на сайтах организаторов этой акции, в Израиль попытаются проникнуть 1.500 активистов из 15 стран, планирующих акцию протеста в аэропорту, а также дальнейшее участие в акциях протеста на границе между террориторией еврейского государства и Палестинской автономии. Многие из этих активистов известны израильским службам безопасности. Собраны досье на более чем 300 активистов, заявлявших о намерении принять участие в акции "воздушной флотилии".
Впрочем, сами организаторы утверждают, что никаких провокаций они не планируют: активисты собираются сесть на автобусы и мирно проследовать в Бейт-Лехем.
О "десанте" пропалестинских активистов сообщают пресс-служба министерства внутренней безопасности Израиля и СМИ.
По поручению главы правительства, министр внутренней безопасности возглавит операцию по пресечению массовых беспорядков на территории аэропорта имени Бен-Гуриона. На этой неделе проводились совещания с участием представителей полиции, иммиграционных служб, управления аэропорта Бен-Гурион.
В качестве превентивных мер в авиакомпании тех стран, из которых ожидается прибытие активистов, переданы их данные для недопущения на израильские рейсы. "Те же, кто все-таки прилетит в нашу страну и примет участие в беспорядках, будет задержан и депортирован", – заявляют в пресс-службе МВБ Израиле.
Следует отметить, что 15 апреля – в первое воскресенье после праздника Песах – из-за границы будут возвращаться десятки тысяч израильтян. "Несмотря на невероятную загруженность аэропорта, где в последний день праздника Песах ожидается большой наплыв пассажиров (около 50 тысяч человек), будут приложены все силы для поддержания общественного порядка и обеспечения работы воздушного порта в обычных условиях. Израиль, как и любое другое государство, запрещающее въезд на свою территорию враждебных элементов, предотвратит все возможные провокации с их стороны. С провокаторами будем поступать быстро и решительно", – заявил министр внутренней безопасности Ицхак Аронович.
Напомним, что похожую акцию пропалестинские активисты пытались провести в июле прошлого года. Многие из них не были тогда допущены к регистрации на рейсы в Израиль и остались в аэропортах стран Европы. Некоторым участникам акции все же удалось добраться до еврейского государства: самолеты, на которых прибывали пропалестинские активисты, переправлялись в терминал №1 (который в последние годы обычно не принимает международные рейсы), где пассажиров встречали сотрудники служб безопасности. 310 пассажиров были тогда допрошены, и более 120 пропалестинских активистов не прошли паспортный контроль. По разным данным, от 69 до 108 активистов были депортированы из Израиля.