..шлифовальные - вообще чистота. Нет, это ошибка. Металлическая пыль, которая практически не видна, оседает в легких. Вывод делайте сами. Шлифовщик-самая высокооплачиваемая работа, среди станочников.

дизель вредный не меньше. В действительности меньше. Чтобы еще больше уменьшить вредные выхлопы, дизельные двигатели стали переводить на газ (метан). В нашем городе практически все автобусы эксплуатируются на гезе.

Популярность бензинового двигателя в США - дешевизна агрегата и низки цены на бензин. Коммерческий транспорт строго дизельный - из-за экономичности.

Странно - что диз. топливо дороже. Жил в Чехии - там на заправках очередь только за NAFTA - диз. топливо по нашему. У меня был форд-мондео с турбо дизелем. Приедешь вечером - на калонке 3-4 машины на дизель - бензин - пусто.

Наверно крегин-процесс на НПЗ настроен на максимальный выход лёгких фракций, т.е. бензина.

До урагана Катрина дизель был дешевле самого дешёвого бензина... Говорят, что ураган разрушил нефтеперерабатывающие заводы, которые производили дизель...

Дизель - не правильное название. В России говорят солярка или дизельное топливо. А в ЕС *почему-то все НАФТА называют.

Здесь пишется на русском языке. Я только это имел ввиду. Дизель - вообще-то фамилия человека. Поэтом говорят двигатель дизеля или дизельный двигатель. Не говорят - дизель. По научному - процесс дизеля.

Да, да, Рудольф Дизель - это человек. *И дизель - это двигатель. *А топливо по-русски называется соляркой или дизельным (прилагательным от слова дизель). *Но так как по-английски прилагательные слова от существительных не отличаются, то здесь говорят просто дизель, подразумевая diesel fuel - дизельное топлива.
Всё это правильно, но давайте не вдаваться опять в особенности языка и просто понимать друг друга. *Каждый пишет так, как ему легче написать.

А насчет цены на дизельное топливо, не являясь экспертом в этой области, я думаю, что оно здесь в Америке дороже потому, что на него спрос меньше, так как подавляющее большинство легковых машин бензиновые. А это значит, что и производят дизельного топлива меньше, а количество всегда имеет огромное значение на конечную цену товара.