Вам от техники и пролетариям по профессии этого не ведомо было.
Да, уж, нам куда уж? Так для прояснения. Титан в России дешевле. Потому как прям там производится. Изготавливают очень много деталей из титана для Боинга на Урале. Литьем. На американском оборудовании и по американской же технологии, это был вклад Боинга в совместное предприятие там построенное. Если чертеж титановой детали, изготовленный американцем, показать литейщику на Урале ерунда на выходе получится. Поэтому логично, чтоб чертежи таких деталей изговят русские инженеры на русском же языке. Это я вам со всей пролетарской прямотой говорю, человеку как никогда близкому к технике. С процентами, на мой пролетарский и нетехнический, чисто гуманитарный взгляд, вы че то напортачили. Двигатели, начинка и электроника разрабатывались на Лайнере Мечты не в России, 30 процентов фезюляжа (будете смеяться - изготовленного из титановых сплавов) никогда не сложатся в 30 процентов самолета. Хотя бы потому что изюминка в более эфективных двигателях, меньше потребляющих топливо. И в абсолютном выражении и на пассажира. Но риэлтору это может быть неведомо...

__________________
Слaбый пол сильнее сильного, в силу слaбости сильного полa к слaбому