That's an impressive list of agencies you compiled, Oleg! Office of Mental Health? Canal Corporation? Buffalo Fiscal Stability Authority
and Office of Community Renewal? Пожалуй, несколько сократить NY штатские оффисы, а заодно и довести 9% в NY налогов до 6.5% в KS, может действительно будет нелишним. Более того, то же скорее всего нужно сделать с Федеральным Правительством. Но с тем, что правительство должно быть более эффективным и содержать меньше дармоедов, никто ведь не спорит. Также, как и с тем фактом, что каждое из этих перечисленных агенств когда-то были нужны и одобрены публикой, но, со временем изжив себя, так и остались в реестре.

Поэтому, решение проблемы не в том, что "правительство должно быть малым", а в том, чтобы оно было правительством с достаточной властью над действительными и злободневными проблемами, и без балласта ненужных программ, и соответственно без неоправданных налоговых тягот для граждан и бизнесов. Но как это сделать, чтобы все (или хотя бы большинство) были довольны?
Приведу пример. Мой город содержит дюжину снегоуборочных траков, и имеет персонал, тренерованый в управлении этими машинами. Когда-то давно, когда город был ещё маленький, этих траков и людей вполне было достаточно для поддержания порядка в городе в редких случаях серьёзных заносов или гололёдов. Со временем город разросся на десятки миль, и начал нанимать в кризисные моменты частников-контракторов. Когда-то городской служащий на городском траке выезжал на объект, чистил его, и был таков за пару часов. Теперь на десятки объектов выезжают десятки контракторов, и елозят по ним до утра. Потому что им платят почасово, и платят невпример больше, чем своим служащим. Более того, теперь вместе с контракторами на участки выезжают городские инспекторы - следить за временем и качеством уборки контракторов, и из-за бесконечных звонков граждан, недовольных сугробами у обочин, шумом работ среди ночи, лаем перепуганных собак и мяуканием перепуганных кошек.
Одним из решений проблемы было бы перестать чистить снег вообще, несколько сократив налоги. Возможно это даже стимулировало бы торговлю монстро-образными SUV. Но если серьёзно, то прошлой зимой с моей улицы народ не смог бы выехать дальше своего гаража втечение пары недель заносов.
Вот и дилема: иметь свой собственный штат, достаточный для большинства ситуаций, и оплачиваемый посредственно, или прибегать к помощи $200/час контракторов и всё равно высылать своих людей вместе с ними?
Кстати, в начале нынешнего года мениципалитет всё-таки сократил дюжину персонала, включая Maintenance.