А тут не надо китайских оборванцев учитывать. Достаточно знать., что ил полутарамиллиардного Китая 300 миллионов (как всё США) имеет уровень доходов выше. А это значит, что на международном рынке сначала купят они, а остатки все остальные. И количество покупаемых новых автомобилей это чётко показывает. Вас не удивляют эти цифры? Для американского потребителя не страшшен китайский миллиарт, страшен остаток - 300-400 миллионов предпринимателей 9мелких и крупных). Вот они первыми возьмут всё. Кстати. количество суперков в китае продаётся больше чем в США. И с каждым годом перекос всё больше в сторону китая. Мысль понятна.