Что касается открытия европейского рынка автоперевозок, то глава европейских переговорщиков Ф.Куиссон недавно еще раз без обиняков указал на то, что позиция Брюсселя по этому вопросу пересмотрена ни в коем случае не будет, и что Евросоюз не допустит украинских автоперевозчиков на свой рынок сверх действующей сейчас квоты.
Как-то так повелось, что, рапортуя о "прогрессе" на переговорах с ЕС по отдельным позициям, наши чиновники не раскрывают ни содержания уже достигнутых договоренностей по целому ряду весьма чувствительных для украинской экономики и для населения пунктов, ни тех уступок, на которые они пошли для их достижения.
Держатся в секрете размеры будущих квот на экспорт в Европу мяса, птицы, сахара, молочных продуктов. Нет ясности с экспортными пошлинами на семена подсолнечника. Украинское общество остается в неведении относительно доступа на украинский рынок европейских товаров, импорт которых может быть опасен для национального производства - в первую очередь, подержанных автомобилей и "секонд хенда".
Понятно что ЗСТ между Украиной и ЕС, если до ее создания все же дойдет дело, будет ассиметричной. Практически 100% европейских товаров получат беспрепятственный доступ на украинский рынок, в то время как экспорт украинской аграрной продукции и услуг будет ограничен квотами или "входными ценами" на рынок ЕС (это, кстати, противоречит самому принципу свободной торговли).
И это при том, что Украина претендует всего лишь на полпроцента (!) европейского рынка, так как 70% торговли ЕС – это торговые операции внутри его, то есть только между его членами, а еще 29,5% приходится на так называемые периферийные торговые отношения.
За неимением успехов в реформировании национальной экономики, режим стремится во что бы то ни стало "осчастливить" электорат ускоренной евроинтергацией в виде Соглашения об ассоциации и зоны свободной торговли с ЕС, а также смягчением визового режима для украинцев.
Объединенная Европа, правда, в отличие от официального Киева, никак не увязывает создание ЗСТ с Украиной ни с ее ассоциативным членством, ни с упрощением в обозримом будущем визового режима для ее населения.
Если же заглянуть на пять-восемь или десять лет вперед, то предположение о том, что сегодняшним правительственным переговорщикам по зоне свободной торговли с ЕС в случае, если договор о ней будет подписан, может "светить" та же незавидная судьба, что Ю.Тимошенко сегодня за ее "газовые" грехи в 2009-ом, не покажется столь уж фантастическим.:-)

__________________
Ищу женщину для уборки квартиры.