Если бы вы изучили основы термодинамики, то узнали, бы КПД определяет в двигателе разницей температуры рабочего процесса и холодильника. Фактически - надо увеличивать степень сжатия, повышать октановое число и увеличит давление форсунок впрыска для лучшего распыления. Последний путь - выкинуть радиатор и увеличить рабочую температуру, т.е. делать двигатель из металлокерамики, а не чугуна.