Окончательно потерял надежду уловить смысл дискуссии.
Так как упомянуты понятные мне вещи, то уточню:
Нефтяную платформу ЛУКовица построила сама. Более того, для этого в Калининграде построили современный завод. Теперь там заказы, как российские, так и зарубежные.
Технологии глубинного бурения свои и шелловские - в рамках общего стратегического партнёрства.
Танкера для вывоза арктической нефти строились в Германии, Корее и в России. Проектировались они русскими, немцами, корейцами, норвегами, финами и ещё кем-то - не помню.
Нефть идёт как в Россию, так и в Канаду/США и планируется сев.мор.путём в Японию и Корею.
.
Против своих правил краткости, напряг пальцы с одной целью. Спросить - НУ И ЧЁ??
Нормальный пример современной глобальной интеграции. Вся эта многонациональная команда дело делала, а не херами мерилась. И, когда один из танкеров получил какую-то премию, все не кинулись взвешивать сколько там чьих %%, а дружно напились.