Насколько я понимаю это законодательство контролируется USDOT *и собственно DOT каждого штата при помощи state police (state troopers).

Насколько реально осуществлять такой контроль над всем флотом коммерческих грузовиков в США я не знаю.

В том то и дело что это один мёртвых законов . В европе каждый трак или автобус оборудован самописцем регистрирующим все пробеги и остановки а в Америке о таких наверняка и не слышали.

__________________
Back on track

И нафига это нужно?Если такое будет,то я просто свой трак поставлю под забор.Я за одни ремонты заплотил свыше 30 тыс,а их зароботать нужно.Долго обьяснять,но чтоб все было под кантролем как в европе,то мая зарплата должна быть минимум 10000.И это скромнинько!

Недавно была передача на History Channel *посвященная truck stops их дизайну, истории появления и т.д. В том числе там упоминали о том что новые стоянки траков оборудуются по последнему слову техники и имеют оборудование позволяющее дистанционно считывать информацию *бортового самописца (как с EZ-PASS)

Elene K
G O O D !
Не забывайте: "профсоюзы - школа коммунизма". Нам этого образования здесь не нужно.

They remind us that where free unions and collective bargaining are forbidden, freedom is lost.
Ronald Reagan
***********.youtube.com/watch?v=HsHXJr8tqP0